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電腦洗車(chē)機(jī):
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各洗車(chē)店生意慘淡,為何這家火了?
發(fā)布時(shí)間:2020-03-13

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 此次疫情,波及行業(yè)眾多,成規(guī)模未成規(guī)格的汽車(chē)后市場(chǎng),也是深受重創(chuàng),汽保、汽修店關(guān)店停業(yè)。復(fù)工后,因人員不能聚集,也只能采取適當(dāng)?shù)念A(yù)約、上門(mén)等服務(wù)模式,專(zhuān)家估計(jì),恢復(fù)到正常水平至少要3個(gè)月以后,基本上半年,就慘慘淡淡了。


挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存,一種模式的困頓,正式新模式異軍突起的機(jī)會(huì)。進(jìn)入探索期,剛嶄露頭角的無(wú)人值守智能洗車(chē),經(jīng)過(guò)疫情期的顛覆,加速了擴(kuò)展步伐,縮短了人們習(xí)慣性的適應(yīng)階段,直接成了主力,既意外,又情理之中的,火了。

 

半島新聞關(guān)注到了這個(gè)熱點(diǎn),做了專(zhuān)題報(bào)道,解析當(dāng)下熱門(mén)的無(wú)人值守智能洗車(chē)。


深入分析一下,無(wú)人值守智能洗車(chē),之所以迅速發(fā)展,有其必然性,疫情管控是一個(gè)突破口,放大了這種模式的優(yōu)勢(shì),使智能洗車(chē)更快的進(jìn)入了大眾視野。

 

無(wú)接觸洗車(chē),安全除隱患


即便當(dāng)下已復(fù)工復(fù)產(chǎn),但疫情防控依然不能放松,大家也都極力避開(kāi)人員聚集,常規(guī)的門(mén)店洗車(chē)大家都不去了,無(wú)人值守智能洗車(chē)成了最佳替代選擇,地圖查找,一鍵導(dǎo)航,方便快捷。


掃碼開(kāi)啟設(shè)備,車(chē)主全程無(wú)需下車(chē),可直接坐在車(chē)內(nèi)手機(jī)監(jiān)控洗車(chē),真正做到了無(wú)人員接觸的洗車(chē)方式,疫情敏感期有效的阻斷了交叉感染的隱患。


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▲日森無(wú)人值守智能洗車(chē)機(jī)洗車(chē)中


時(shí)間靈活,24小時(shí),節(jié)假日無(wú)休


洗車(chē)店是按照店面情況、節(jié)假日等來(lái)運(yùn)營(yíng),而無(wú)人值守智能洗車(chē),把店主端的主動(dòng)權(quán)轉(zhuǎn)交給車(chē)主,由車(chē)主根據(jù)時(shí)間空閑、設(shè)備空閑、所處位置來(lái)自行安排什么時(shí)間洗車(chē),去哪里洗車(chē),這種主動(dòng)性,節(jié)約時(shí)間,更受車(chē)主歡迎。


為充分保障車(chē)主的選擇自由,無(wú)人值守全自動(dòng)洗車(chē)機(jī),24小時(shí)運(yùn)營(yíng),節(jié)假日無(wú)休。

 

智能運(yùn)營(yíng),無(wú)人值守


 無(wú)人值守,后臺(tái)可監(jiān)控多臺(tái)設(shè)備,大大降低了人力投入。在運(yùn)營(yíng)端,是突出的優(yōu)勢(shì),尤其在招人難,留人難的洗車(chē)行業(yè),這無(wú)疑從根本上解決了一個(gè)難題,智能化運(yùn)營(yíng),更加高效和快捷。


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▲日森無(wú)人值守智能洗車(chē)機(jī)洗車(chē)中


成本可控,洗車(chē)價(jià)格更合理


對(duì)于車(chē)主,最大的清洗需求還是車(chē)表,經(jīng)?;ò侔耸鼍床滑F(xiàn)實(shí),10-15元一次的智能洗車(chē),經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。


而在運(yùn)營(yíng)方,水、電、耗材、設(shè)備損耗,每次洗車(chē)成本1.8-2.5元,成本可控,低價(jià)洗車(chē)?yán)麧?rùn)空間依然比較大,持續(xù)運(yùn)營(yíng)分?jǐn)傇O(shè)備成本,收益更高。

 

及時(shí)推出清洗消毒模式,解車(chē)主擔(dān)憂(yōu)


非84非強(qiáng)腐蝕性,進(jìn)口復(fù)合配方,醫(yī)用級(jí)的消毒洗車(chē)液,日森及時(shí)研發(fā)投入使用,使大部分無(wú)人值守智能洗車(chē)機(jī)第一時(shí)間為客戶(hù)提供了安全的清洗消毒服務(wù),而且價(jià)格優(yōu)惠,深得客戶(hù)信賴(lài)。

 

無(wú)人值守智能洗車(chē)機(jī),從試運(yùn)營(yíng)散站點(diǎn),到大批量、品牌矩陣式運(yùn)營(yíng),已有3年左右的時(shí)間,是一個(gè)慢滲透性改變?nèi)藗兿窜?chē)習(xí)慣的過(guò)程。


這次疫情,是一個(gè)突破口,直接刺激了之前一部分拒絕新事物、懶得嘗試的車(chē)主,迅速接軌到智能洗車(chē)模式,而這種模式也將以其突出的優(yōu)勢(shì),得到一個(gè)爆發(fā)式的用戶(hù)增長(zhǎng),完成洗車(chē)行業(yè)的一次革命性巨變。








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